Métissage à gogo

Bourrage de boîte

Un bus peut en cacher un autre

Merci à Philippe (un autre Philippe) pour la photo !

Observons ce que font nos voisins luxembourgeois, bien plus pragmatiques que ces dépensiers mégalos qui nous dirigent à Metz : sur les nouvelles routes, des contre-allées sont prévues pour les bus ; sur les anciennes routes, un simple marquage attribue des voies de bus ; sur ces voies circulent des bus normaux, ou des bus en 2 parties, ou en 3 parties ; pas besoin de faire circuler des bus immenses (qui consomment 70 litres de gazoil pour 100 km parcourus) en dehors des heures de pointe ; tous les bus sont du matériel standard ; sur la photo, c'est le "Mettis" de Luxembourg, il circule au même titre que tous les autres modèles de bus sur les mêmes lignes ; le modèle standard est bien moins cher que s'il est revu par un designer comme l'a été le Mettis qui coûte la bagatelle de 800 000 euros par bus Mettis, et qui circule à vide la moitié du temps ; la saignée réalisée à Metz au détriment du patrimoine n'est aucunement nécessaire.

Le Mettis a été un carnage pour la ville de Metz, on n'a pas fini de le payer.